اشكهايي در سوگ از دست رفتگان
توپولوف كم بود، ايليوشين هم اضافه شد!

عصر جمعه دوم مرداد ماه سال 1388 يك فروند هواپيماي ايليوشين 62M متعلق به شركت هواپيمايي آريا به هنگام فرود در فرودگاه شهيد هاشمينژاد مشهد دچار سانحه شد كه طي آن جمعي از هموطنانمان از جمله مدير شركت آريا (مهدي بندپي) كشته شدند. در این حادثه 16 نفر کشته و 31 نفر مجروح شدند همچنین شماری از مسافران به صورت سرپایی مورد مداوا قرار گرفتند.
ايليوشين 62M براي نخستين بار در سال 1974 به پرواز درآمد. اما نخستين نمونه از اين ايليوشينها كه ايليوشين 62 نام داشت در ماه سپتامبر 1963 يعني حدود 46 سال پيش به جامعه هوانوردي معرفي شد. اين هواپيماي روسي 4 موتوره بوده و بين 168 تا 186 مسافر را ميتواند جابجا كند.
در تاريخچه اين هواپيما 23 سانحه ديده ميشود كه آخرين سانحه هوايي براي ايليوشين M62 پيش از فرودگاه مشهد بيستم آپريل 2008 در سانتادومينگو در دومنيكن رخ داده كه البته تلفات جاني نداشته است. در آن تاريخ يك فروند هواپيما از همين نوع متعلق به شركت هواپيمايي كوبا بههنگام برخاستن با آتش گرفتن موتور شماره 2 دچار سانحه شد، اما خلبان با فرود اضطراري به موقع جان مسافران را نجات داد.
در سال 1993 توليد ايليوشين 62M متوقف شد و اين هواپيما نيز كمكم به تاريخ پيوست. اگرچه تعداد زيادي از اين پرنده همچنان در كشورهاي بلوك شرق و چندين كشور ديگر مسافر جابجا ميكند، اما رفته رفته آنها نيز بايد بازنشست شوند.
طبق آن چيزيكه در دانشنامه ويكيپديا آمده، ناوگان شركت آريا شامل 9 فروند هواپيما از نوع فوكر 50 (3 فروند)، 4 فروند توپولوف 154 (4 فروند) و ايليوشين 62M (حالا يك فروند!) است.


نوشدارو پس از مرگ سهراب!
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از لغو مجوز فعالیت شرکت هواپیمایی آریا خبر داد و تاکید کرد: با شرکتهای هواپیمایی که کوچکترین رفتار مخاطره آمیزی داشته باشند برخورد خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، محمد علی ایلخانی با بیان اینکه بعد از بروز سانحه هواپیمای ایلوشین در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد یک تیم کارشناسی از معاونت استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی به مشهد مقدس اعزام شد، گفت: بررسی های اولیه از صفحه رادار فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد بیانگر این است که هواپیمای سانحه دیده شرکت اریا موقع نشستن بیش از اندازه سرعت داشته است.
وی افزود: هواپیمایی که روز گذشته در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد دچار سانحه شد متعلق به کشور قزاقستان و شرکت دتا ایر است که شرکت هواپیمایی آریا قشم ایران آن را به صورت پروازهای چارتری اجاره کرده بود.
ایلخانی با بیان اینکه حداکثر سرعت این هواپیما موقع نشستن باید 165 ماتیکال مایل باشد، افزود: متاسفانه این هواپیما در موقع نشستن 200 ماتیکال مایل سرعت داشته است و به نظر میرسد یکی از عوامل موثر در خروج هواپیما از انتهای باند این موضوع باشد.
وی در پاسخ به سئوالی درباره سرعت زیاد این هواپیما گفت: علت سرعت زیاد هواپیما هنوز برای ما مشخص نیست (شايد نقص فني باشد. نويسنده) به علت آنکه خلبان در مدت پرواز به هیچ مشکلی اشاره نکرده است.
ایلخانی افزود: این هواپیما مسیر تهران- مشهد را حدوداً در مدت یک ساعت و پنج دقیقه طی کرده و 5 دقیقه زودتر از مدت زمان معمول به مقصد رسیده است.
وی گفت: "این نشان می دهد که سرعت هواپیما در طول مسیر کمی بیشتر از حد مجاز بوده است که البته این موضوع به تصمیم خلبان و شرایط نیز بستگی دارد."
ایلخانی با اشاره به اینکه مجوز هواپیمایی آریا تور لغو شده است، افزود: "مجوز این شرکت چند سال قبل نیز لغو شده بود که بعدها با نام آریاقشم مجوز گرفت و با تعدادی هواپیمای فوکر 50 در منطقه جنوب فعالیت می کرد."
وی گفت: "این شرکت هواپیماهای جدیدی آورده بود و سازمان هواپیمایی کشوری نیز اجازه فعالیت را به علت آنکه سیستمهای ناوبری ان به روز نبود به این شرکت نمی داد که پس از به روز شدن سیستم ها اجازه فعالیت به آن داده شد."
ببخشيد؛ شما چند سالتونه؟
البته ادعاهايي وجود دارد كه ميگويد هواپيماهاي ايليوشين اجارهاي شركت هواپيمايي آريا حدود 23 سال عمر داشتهاند. يعني ساخت سال 1986 ميلادي.























